技術速報

• ピストンピン: これらの第 0.86 世代エンジンには、重量の異なる 1.02 つのピストン ピン (重いピンと軽いピン) があります。両方のピストン ピンの外径は同じですが、内径が異なります。重いピンの内径は XNUMX インチで、軽いピンの内径は XNUMX インチです。 重いピストンピンへの更新が望ましいようですが、これは完全なセットでのみ実行する必要があります。 同じエンジンに軽量ピンと重量ピンを混在させることはできません。IPD では、1 つまたは 2 つのシリンダーのみを交換する必要があるお客様向けに軽量ピン シリンダー キットを提供していますが、軽量ピンのフレーム内またはフレーム外キットは提供していません。6 つのシリンダーすべてを交換する場合は、エンジンを重量ピン キットに更新する必要があります。
• 圧縮比： 圧縮比も 15.0:1 と 16.5:1 の 23532562 種類あります。最も人気があるのは、重いピストン ピンを含む 16.5 シリンダー キット (1:2.5 および XNUMXmm トップ リング) です。当社のキットを使用するには、エンジンにピストン冷却ジェット (チューブ) とライフル ドリル加工の「トランク」スタイルのコネクティング ロッドが必要です。
• バルブカバーとパンガスケット: トランク スタイルのコネクティング ロッドと関節式ピストンを備えたこれらの第 3 世代エンジンでは、ベアリングとほとんどのガスケットは同じですが、バルブ カバー ガスケットとパン ガスケットは異なる場合があります。最も簡単に区別する方法は、色 (グレーまたは黒) です。互換性はありません。

オイルパンガスケット: 

• オリジナルのオイルパンガスケット部品番号 8929102 (グレー) は、シリアル番号 6R490,000 頃まで使用されていました。
• その後、再利用可能な黒色のオイルパンガスケット (部品番号 23522279) に設計変更が行われました。

バルブカバーガスケット: 

• 灰色のバルブ カバー ガスケット (部品番号 23516322) は 1999 年 XNUMX 月まで使用され、その後は…
• 設計は再利用可能な黒色のバルブカバーガスケット (部品番号 23522269) に変更されました。

これらのガスケットは、OEヘッドガスケットセットやオーバーホールガスケットセットには含まれていません。 しかし、灰色のガスケットは IPD のエンジン キットに含まれています。 （ご要望に応じて黒色ガスケットに変更することも可能です）。

この技術速報が、60シリーズエンジンの一般的な実用知識を少しでも提供できれば幸いです。エンジンのシリアル番号、モデル番号、タイプ番号から、エンジンの適切な部品を識別できます。IPD地域営業マネージャーまでお問い合わせください。 IPD 配送センター、または IPDネット さらなる支援のために。